Forfatter: Hakon Christensen

I sidste uge besøgte en Grundfos-delegation ledet af Stéphane Simonetta, Group Executive Vice President og CEO for Industry, Ghana. Besøget var en opfølgning på et tidligere engagement i landet. Ud over møder med partnere, kunder og andre interessenter var en fornyelse af et Memorandum of Understanding (MOU) mellem Grundfos og det ghanesiske ministerium for sanitet og vandressourcer en del af dagsordenen. ”Jeg var glad for at repræsentere Grundfos og underskrive fornyelsen af ​​vores samarbejde med ministeriet og fortsætte vores fælles indsats for at sikre rent og økonomisk overkommelig adgang til vand for folk i landdistrikterne. Vi kan være stolte af det, der...

Nedtællingen er for alvor i gang, for den 24.maj 2023 løber VVS’23 af stablen på Odense Congres Center. Det bliver stort, det bliver hyggeligt – og det bliver tre dage spækket med nyheder, netværk og gensynsglæde! Flere end 180 udstillere, tre haller og en arena, produktlanceringer, præsentationer af branchens nyeste tendenser, Fagligt Forum og tre dage med netværk! Der er med andre ord god grund til at glæde sig til at besøge VVS’23, og det er muligt at få en gratis indgangsbillet ved tilmelding på messens hjemmeside. Alt udsolgt. Det bliver...

Drivkraft Danmark er stolt. Det sættes nemlig rigtig mange lynladere op i Danmark i disse år. Mange af dem bliver sat op på tankstationerne rundt omkring i landet. Fra 2020 til 2022 er antallet af tankstationer med lynladere steget fra 2 til 96! Men der bliver også sat lynladere op ved andre lokationer af Drivkraft Danmarks medlemmer fx ved supermarkeder, restauranter, virksomheder, motorvejen eller andre steder, hvor elbiler har brug for hurtig opladning. Antallet af både lokationer og ladepunkter, hvor der kan lynlades hos Drivkraft Danmarks medlemmer, er mangedoblet de seneste to år. Udviklingen har været kraftigere end salget...

Studier viser, at op mod 2/3 af flys klimapåvirkning ikke kommer fra CO₂-udledningen, men fra kondensstriberne. Denne klimapåvirkning bør naturligvis medregnes i luftfartens CO₂-reduktionsmål. CO2-udledningen fra afbrænding af flybrændstoffer er en ting. En endnu større synder, og mere lavthængende frugt, er kondensstriber (flystriber). Der findes nemlig studier, der viser, at op mod 2/3 af flys klimapåvirkning ikke kommer fra CO₂-udledningen, men fra de kondensstriber man kan se på himlen – særligt ved de lange internationale flyvninger. Denne klimapåvirkning bør naturligvis medregnes i luftfartens CO₂-reduktionsmål. Den gode nyhed er, at kondensstriberne kan reduceres betydeligt og relativt simpelt – både ved...