Forfatter: Grethe Olesen

I en tid hvor verdens helt store udfordringer – klimaforandringer, migrantstrømme, ressourceknaphed – kalder på nye teknologiske løsninger, vil et nyt folkemøde bringe videnskaben tættere på befolkningen. Det er et glimrende initiativ. For der er behov for tættere dialog mellem videnskaben og befolkningen. Tak til DR og Aalborg for at være visionære. Videnskabsmødet vil formidle ny viden på anderledes og mere tilgængelige måder og har som mål at gøre forskningen og dens betydning forståelig og let at relatere til for alle. Og det er uanset, om emnet er grønne byer, bæredygtighed, intelligens eller musikkens betydning for danskernes sundhed. Det...

De senere år har været præget af stabil vækst i den danske installationsbranche. Den tendens er fortsat i første halvdel af 2019. Ifølge nye tal fra Danmarks Statistik var der således en gennemsnitlig vækst i landets el- og vvs-installationsvirksomheder på 2,6 procent (1,8 procent for vvs og 3,2 procent for el). – Der er tale om et tal, som ligger meget tæt på det, vi havde forudset. Der er tale om en håndtérbar vækst, hvor virksomhederne i vid udstrækning kan nå at omstille sig og effektivisere den daglige drift for at kunne løse de opgaver, som fylder ordrebøgerne, siger...

Et team af forskere fra Stanford og DTU har opdaget et praktisk udgangspunkt for at omdanne kuldioxid til bæredygtige flydende brændstof – herunder brændstof til tung transport, som f.eks. fly, skibe og godstog, som kan være vanskelige at elektrificere. Kulstofneutral genbrug af CO2 er blevet et alternativ til at gemme det i undergrunden. I en artikel i Nature Energi viser forskerne, hvordan man ved hjælp af elektricitet og en lettilgængelig katalysator kan omdanne CO2 til energirig kulmonoxid (CO) bedre end via konventionelle metoder. Katalysatoren – ceriumoxid – er derudover langt mere modstandsdygtig over for nedbrydning. Det første skridt i at omdanne CO2 til...

I øjeblikket arbejder den maritime branche på højtryk for at finde grønne alternativer til den fossile olie, som særligt de store containerskibe anvender. Det kræver ikke kun et nyt og effektivt brændstof, men også, at det nye brændstof kan distribueres og opbevares sikkerhedsmæssigt forsvarligt under sejladsen. Et samarbejdsprojekt mellem Kina, Maersk Line og forskere på DTU vil i de kommende år undersøge, om gassen dimetylæter, forkortet DME, kan være løsningen på udfordringen. DME kendes i vores del af verden bedst som det drivmiddel, der anvendes i eksempelvis hårspray. I Kina bliver DME produceret og anvendt i langt større udstrækning,...

TEKNIQ er konkrete, når det gælder om at vise vejen frem til regeringens mål om, at CO2-udledningen skal reduceres med 70 procent frem mod 2030. Men en reduktion af denne størrelse kommer ifølge TEKNIQ ikke af sig selv, og der er brug for, at især de tre helt store CO2-syndere – transport, bygninger og landbrug – bidrager. “Der er behov for konkrete initiativer, som for alvor får danskerne til at deltage aktivt i den grønne omstilling. Det kan for eksempel være installation af en varmepumpe fremfor et oliefyr eller at udskifte dieselbilen med en elbil,” siger Simon O. Rasmussen...