Forfatter: Grethe Olesen

Det starter med 20.000, men på sigt mangler 800 millioner el. Det kan et nyt modulært plug-and-play mikro-elnet være med til at ændre på. Mikro-elnettet er drevet af solceller, biomasse, batterier og termisk lagring. Det etableres i et nyt EU-projekt, RePower, og skal sikre strøm til 20.000 indbyggere i afsidesliggende områder af Afrika. – Med teknologien er det muligt at skabe forsyningssikkerhed gennem lokal elektrificering. Det er især relevant i udviklingslande og afsidesliggende områder, der kan blive selvforsynende med energi. På sigt resulterer det i øget lokal vækst og beskæftigelse, siger Lars Overgaard, projektleder på Teknologisk Institut. Test og uddannelse i det nye mikro-elnet sker på dansk jord Teknologisk Institut står i RePower i spidsen for at optimere, teste og validere de nye mikro-elnet, som kort fortalt er små, lokale energisystemer, der er uafhængige af elnettet. Med laboratoriefaciliteten EnergyFlexLab kan Teknologisk Institut teste både enkeltkomponenter, styringselektronik og det komplette mikro-elnetsystem på dansk jord, inden det fragtes til Afrika til demonstration. – I EnergyFlexLab kan vi grundigt optimere, teste og validere mikro-elnet-konceptet, før vi indsætter det på tre forskellige lokaliteter i Afrika. Vi inviterer også det tekniske personale, som skal betjene det nye mikro-elnet, til Danmark, hvor de bliver undervist i, hvordan de skal håndtere det optimalt, siger Lars Overgaard. Mindre spild og flere arbejdspladser Ud over solceller og batterier bruger det ene mikro-elnet, som installeres på Madagaskar, lokal biomasse...

Den maritime industri står ved en skillevej. Visionen om klimaneutral skibsfart inden 2050 er inden for sigtekornet. Med omkring 90 procent af verdens gods, der forventes at blive transporteret ad søvejen, er der et enormt potentiale for at skabe en grønnere fremtid ved omstilling af den maritime sektor. Derfor har MUDP bevilliget lidt over 18 millioner til et nyt projekt, CLEANSHIP. Projektet samler ledende aktører inden for den maritime sektor for at demonstrere og dokumentere potentialerne af innovative teknologier, der kan reducere skadelige emissioner fra skibstransporten. – CLEANSHIP-projektet adskiller sig ved at måle på effekten af tiltag under virkelige sejladser. Vi vil undersøge effekten af energibesparende tiltag, moderne biobrændstoffer og andre operationelle indsatser på skadelige emissioner, herunder black carbon. Ved at overvåge emissioner og brændstofforbrug i realtid vil vi kunne bidrage med værdifulde indsigter til den maritime industri og støtte fremtidige investeringer i renere teknologi, siger Julie Tølbøl Rasmussen, projektleder i CLEANSHIP fra Teknologisk Institut. Realtidsmålinger på åbent hav Projektet vil tage en innovativ tilgang ved at anvende avancerede måleteknologier og dataindsamling direkte på Uni-Tankers skibe under deres reelle sejladser. – Vi er stolte over at være en del af CLEANSHIP-projektet, da det giver os indsigt i de reelle reduktionspotentialer ved anvendelse af bio-brændstof og energibesparende teknologier. Samarbejdet på tværs af industrien i projektet vil hjælpe os med at opnå betydelige indsigter på området, siger Kristian Larsen, Technical Director...

Danmark har vundet EM… i dårlig betalingskultur 😡 Det siger direktøren i SMV Danmark Jakob Brandt i opslag på LinkedIn. Han fortsætter: “Ny rapport om betalingsadfærd i Europa viser, at Danmark indtager en europæisk førsteplads med gennemsnitlig betalingstid på 66 dage. Danmark er altså simpelthen Europamester i dårlig betalingskultur! Og de 66 dage er tilmed en stigning fra 61 dage i gennemsnitlig betalingstid mellem danske virksomheder i 2023. Vi ved, at problemet er størst, når mindre virksomheder skal have betaling fra større virksomheder. De store bruger deres størrelse til at tryne de små. Det tjener de godt på, mens det til gengæld koster dyrt for mindre virksomheder og presser dem på deres likviditet. For mange helt ud til kanten af konkurs. Berlingske skrev forleden om netop denne problemstilling på baggrund af Intrums nye tal. Her fortalte adm. direktør i belysningsvirksomheden Bright Group H.C. Christensen om, hvordan sene betalinger har været ved at tage livet af hans virksomhed. Og om hvordan han selv har måtte agere inkassoagent for at hente penge ind. Uværdigt, kalder han det. Jeg kunne ikke være mere enig. Og svaret fra andre erhvervsorganisationer og vores politikere? Dansk Industri og Dansk Erhverv ønsker ikke at kommentere historien. Ingen kommentarer lyder svaret simpelthen fra de to organisationer, der her helt åbenlyst varetager deres store medlemsvirksomheders interesse på bekostning af de små. Erhvervsminister Morten Bødskov mener, at vi har...