Fremover vil Dansk Metal og Drivkraft Danmark også være at finde som repræsentanter i Luftfartens Klimapartnerskab.

Klimapartnerskabet for luftfart er 1 af 14 klimapartnerskaber, som den daværende regering nedsatte i 2019 inden for forskellige sektorer for at ”bevare den globale førertrøje i omstillingen”.

Ifølge adm. direktør Drivkraft Danmark, Jacob Otte, er arbejdet i Luftfartens Klimapartnerskab helt centralt for hans medlemmer, som er producenter og leverandører af flybrændstoffer. Derfor er han glad for, at Drivkraft Danmark nu selv sidder med ved bordet.

”Vi får brug for massive mængder bæredygtige flybrændstoffer i fremtiden. Som Klimapartnerskabet allerede har peget på, kræver det langsigtede rammebetingelser, som endnu ikke er på plads,” lyder det Jacob Otte.

Ifølge partnerskabets formand, som er afgående topchef for Københavns Lufthavn, Thomas Woldbye, er det særligt vigtigt at have fået Drivkraft Danmark med ombord.

”Med Drivkraft Danmark som medlem får klimapartnerskabet samtidig styrket den faglige viden om flybrændstof og forsyningskæderne, som er vigtig for partnerskabets arbejde med en samlet og realiserbar plan for, hvordan Danmark kan bidrage til en grøn omstilling af luftfarten,” siger Thomas Woldbye.

Lønmodtagerne skal med
Hos Dansk Industri er man glad for, at flere af arbejdstagerne nu også sidder med ved bordet i kraft af, at Dansk Metal bliver en del af partnerskabet. Klimaudfordringen skal nemlig løses af arbejdsgivere og arbejdstagere i fællesskab, lyder det.

Dansk Metal, der blandt andet står i spidsen for overenskomster med ansatte i SAS og Malta Air under Ryanair, ser også sine medlemmer spille en vigtig rolle i den grønne omstilling af flyindustrien.

”Vi bakker fuldt ud op om de ambitiøse mål, som klimapartnerskabet har sat. Det er vigtigt, at vi rykker og får nedsat CO2-udledningerne, så vi kan give en sund planet videre til vores børn og børnebørn. Det ser vi frem til at samarbejde om i Luftfartens Klimapartnerskab,” siger formand Claus Jensen.

Klimapartnerskabet:
Luftfartens Klimapartnerskab består nu af repræsentanter fra: Københavns Lufthavne, Dansk Metal, Drivkraft Danmark, SAS, DAT, Norwegian, Billund Lufthavn, Aalborg Lufthavn, Aarhus Lufthavn, DI Transport, Maersk Air Cargo, 3F, Flyvebranchens Personale Union, Naviair, Rådet for Grøn Omstilling, SDU Nisa, Niras og Sunclass Airlines.